Off-Road.gr

padelis έγραψε:Μάκη μια και το έθιξες το θέμα μήπως ξέρεις αν και απο ποιό ταιριάζει;

μπροστά μπαίνουν και σουστόφυλλα!!!

Καποιος,καπου,κατι ετοιμαζει αμα το τελειωσει και θελει θα μας πει.

Παρτε απο ενα pick-up(υπαρχει λογος για το pick-up) τον πισω αξονα (τα ποιο πολλα εχουν locker μαμισιο) και το μπροστα διαφορικο και τα ημιαξονια και καθαρισατε.

Κατι γινεται ειμαι και ασχετος και αντε βρες ακρη τωρα.
Τεσπα,www.difflock.com,technical forum,niva,rockcrawlers dream και το κατεβαζετε απο εκει. εχει και fotos.Ειναι γυρω στα 70ΜΒ.

Δεν θα κοβει σταυρους γιατι δεν ειναι "ψηλωμενο".
Και εχω και αποδειξεις
http://tarmo.tkwcy.ee/albumid/albun47/movie.wmv
Το μοτερ ειναι 525tds!!!

Η καινούρια μου ποδιά. Ο μάστορας είπε ότι αν καταφέρω να στραβώσω μισό πόντο «πεταλόλαμα», καλύτερα να δώσω το Niva και να πάρω τανκ... Η παιρνεις ενα σασι με τα μηχανικα μερη απο ενα U-404 κολλας το NIVA επανω και καθαρισες. hmmm... Φίλε strofimios1 φοβερή η ιδέα σου, και είπα να την εφαρμόσω: ht...

xalk έγραψε:
Η καινούρια μου ποδιά. Ο μάστορας είπε ότι αν καταφέρω να στραβώσω μισό πόντο «πεταλόλαμα», καλύτερα να δώσω το Niva και να πάρω τανκ...

Η παιρνεις ενα σασι με τα μηχανικα μερη απο ενα U-404 κολλας το NIVA επανω και καθαρισες.

Δηλαδη υπαρχει αξονας που μακραινει στα κρεμασματα και μετα επανερχεται στο κανονικο του μηκος;

Το θεμα ειναι κατα ποσο αξιζει τον κοπο να ριξεις τοσο κοπο και χρημα σε ενα NIVA. Αξιζει αξίζει!! αρκεί οτι θα βάλεις να ειναι αξιόπιστο. περισσότερες πληροφορίες για τους κραδασμούς και τον μειωτήρα??? Τα τεχνικα τα γνωριζει ο "μαστορας" που θελει να το Niva "νταουλι" για να μπορω να ακολουθω το ...

Αξονες(κεντρικους) με μεταβαλομενο μηκος εχει δει κανεις;

Λοιπόν φίλε strofimios απ'ότι κατάλαβα το νίβα είναι σαν την στριμένη γκόμενα , ή κάνεις υπομονή και σιγά σιγά την φέρνεις στα νερά σου , ή την σουτάρεις και πας για άλλα :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Σοβαρά τώρα μήπως χρειάζεσαι άλλο μηχανικό?? Εχουν βρεθει λυσεις για το NI...

Kafros έγραψε:

Προς Microbe

Οχι αυτο ειναι Μ151 Α1. Εμενα ειναι Μ38Α1 (το RENEGADE)με πολιτικα χρωματα και ειναι κλειστο σε γκαραζ γιατι ειναι ανοιχτο....

Δηλαδη εχεις cj7;

Ώπα! Για πες strofimios Αργησα λιγο αλλα εδω ειμαι. Λοιπον,με εχει σκασει το NIVA με τα προβληματα του και τις αδυναμιες του. Και τελικα δεν ειναι και τοσο φθηνο στην συντηρηση. Το θεμα ειναι ειναι τι να παρω μεχρι 10.000 να μην χαλαει (ευκολα) να ειναιδυναμη εκτος και εντος ανετο,γρηγορο,ησυχο,με ...

Δηλαδη τα ελατηρια ειναι προοδος; Πιστευω οτι ειναι βηματα προς τα πισω.Εγω νομιζα οτι το γυρισαν στα ελατηρια απλα και μονο γιατι τα jeep τωρα πια ειναι για μπαρμπαδες που "εχουν" την μεση τους και τους ενδιαφερει μονο το possing. Εσυ μη μιλας γιατι απ'οτι καταλαβα σε λιγο θα εισαι εγκαθετος σ'αυτ...

Δηλαδη τα ελατηρια ειναι προοδος;
Πιστευω οτι ειναι βηματα προς τα πισω.Εγω νομιζα οτι το γυρισαν στα ελατηρια απλα και μονο γιατι τα jeep τωρα πια ειναι για μπαρμπαδες που "εχουν" την μεση τους και τους ενδιαφερει μονο το possing.

Σημερα ο ιος χτυπησε και το δικο μου(ευτυχως εχω εγγυηση).
Εχω μολις 27000 χλμ τα περισσοτερα χωμα.
Ενταξει τωρα εχω εγγυηση εαν ομως το ξανακανει οταν θα εχει τελειωσει(η εγγυηση) τι κανουμε;
Αφηστε που και οι διαφοροι αισθητηρες "χαλανε" συνεχεια.
Για το daihatsu rocky τη γνωμη εχετε;