Off-Road.gr

Φίλε Βασίλη, οι Αμερικανοί δεν ασχολούνται πιά με πληροφορίες,μετρήσεις κλπ.Η κονόμα βλέπεις είναι μεγάλη και τα ζωντανά ανά τον κόσμο δεμένα.Συζητήσεως γενομένης,θα πειραματιστώ με ΜΟΝΡΟΕ μπροστά και ρυθμιζόμενα ΡΑΝΤΣΟ πίσω.Για ελατήρια:"πουλάκι" μου σφύριξε κάτι για ΚΙΛΕΝ...Για ψάξτε το (προμήθεια...

Μια ιδιαιτερότητα που φαίνεται ότι ξεχνάτε:η Παλαιστιανιακή "Αρχή" είναι η μοναδική αραβική κρατική οντότητα στην οποία λειτουργεί-όπως λειτουργεί-η κοινοβουλευτική δημοκρατία με πλήρη ισονομία και απόλυτη αναγνώριση των "αλλοφύλλων" (χριστιανών-μαρωνιτών-βεδουϊνων-μη αράβων).Αυτό την καθιστά αυτοδί...

Ο,τι και να του γράψεις Vassilis ο Blackchris είναι ανεπίδεκτος μάθησης Του τα έχω πεί πεντακόσιες φορές,τίποτα.Σκέψου ότι τον χειμώνα πήγε τρέχοντας στον μηχανικό του παραπονούμενος για στραβωμένη ζάντα και όταν την κατέβασε είδε ότι είχε ίσα με 30 κιλά ξεραμένη λάσπη πάνω της,τσε βάλε :lol: :lol: ...

Ρίξε μια ματιά στο www.advmoto.com .Για 1100 και 1150 σίγουρα υπάρχει λύση(το ψάχνω) αλλά κόστος απαγορευτικό:5.000 δολλάρια ΗΠΑ (αλλάζεις όλο το πλαίσιο).Για το 12άρι δεν ξέρω τι παίζει ακόμη.

Το αυτ/το ήταν ένα ολοκαίνουργιο GV άστρωτο και με ζελατίνες ακόμη στα καθίσματα.Δεν ξέρω αγαπητοί φίλοι,καλή -χρυσή και άγια η τεχνολογία αλλά πολύ φοβάμαι ότι "τριπαρει" τον οδηγό και έτσι έχουμε ως αποτέλεσμα την υπερκτίμηση των ικανοτήτων του αλλά και των πραγματικών δυνατοτήτων του αυτοκινήτου....

Χθες έγινα αυτόπτης μάρτυς δυσλειτουργίας συστήματος ESP σε καινούργιο αυτοκίνητο:ερχόμουν από Λευκάδα και λίγο μετά το χωριό Αγιος Νικόλαος Αιτωλοακαρνανίας,ο τύπος με ψιλόβροχο ερχόταν με 100 περίπου στο κοντέρ.Η στροφή περίπου 60 μοιρών με ελαφρά ανωφέρεια ως προς την πορεία του.Το "έχασε",παρολί...

Το κτήνος του πολέμου.Πιές του το αίμα ΑΦΟΒΑ .Κόστος βασικού σέρβις...120,00€ και περιλαμβάνει:λάδια,φίλτρο λαδιού,μπουζί,ρύθμιση βαλβίδων και καδένας εκκ/ρων.Πότε γίνεται αυτό;Μιά φορά τον χρόνο και άσε τους άλλους Κ άθε Τ ρίτη Μ άστορα.Γύρνα τον κόσμο δικάβαλος και με μπαγκάζια,μπες στα χώμα...

Ρε συ Vito,μην περιμένεις αγόρι μου "τσάμπα και βερεσέ" τη γνώμη μας...Φιλαράκο,το φόρουμ έχει κάποιους κανόνες συμπεριφοράς.Με το υφάκι αυτό μην μπείς στον κόπο να ξανασχοληθείς.Αστο καλύτερα.Παίξε αλλού...

θερμα συγχαρητήρια για το υψηλό επίπεδο δουλειάς και τις αμέτρητες ώρες που πιθανότατα ανάλωσες για ψάξιμο.

Ε, όχι και σούπερ τούμπανο Μιχάλη, απλά ψήλωσε λίγο με σετ ΚΑΛΜΙΝΙ και 30άρια λάστιχα ΜΑΞΙΣ. Τελικώς το ρεζουμέ είναι τι θέλεις να κάνεις με το αυτ/το: η παραπάνω λύση είναι ιδανική για βόλτες στο βουνό και ασφαλή κυκλοφορία στην εθνική χωρίς να κρεμάει το μοτέρ.Για παραπάνω απαιτήσεις χρειάζεται πο...

Προσωπικώς έχω ασφαλή άποψη δοθέντος ότι είμαι συστηματικός e-bayer.Ενα θα πώ: ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΗ ΣΤΗΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΠΩΛΗΤΗ-ΠΡΟΠΛΗΡΩΜΕΝΗ ΠΙΣΤΩΤΙΚΗ ΚΑΡΤΑ ΓΙΑ ΣΥΝΑΛΛΑΓΕΣ. Πολλές φορές ότι γυαλίζει δεν είναι χρυσός.Προσωπικά,σε όσες συναλλαγές είχα(κυρίως με Γερμανία) δεν αντιμετώπισα κανένα ...

Περίμενε να "στρώσουν" λίγο και να πάρει το πέλμα τα "ίσια" του.Απαιτείται περίπου μια 200άρα χιλιόμετρα "στρώσιμο" και φυσικά σωστή ρύθμιση πίεσης.Εάν τα νέα ελαστικά είναι βαρύτερα (ως σώμα) από τα αντικατασταθέντα,η μικρή αύξηση στην κατανάλωση είναι αναμενόμενη.Εάν όχι,τότε πρέπει να το κοιτάξει...

Το μοτέρ του δίλιτρου "εν σειρά" χωράει στο δικό σου.Απαραίτητη προϋπόθεση το δέσιμο στο υπάρχον κιβώτιο με "πλάκα" εφαρμογής και η ενίσχυση των σημείων στήριξής του.Ομως:έχεις σκεφτεί την ανάγκη για καλύτερο φρένο,καλύτερο στήσιμο ανάρτησης,τα διαφορετικά ψαλίδια που έχει το δίλιτρο από τη μάνα του...

Συμφωνώ με τον προλαλήσαντα.Εάν δεν μπορείς για μια δεύτερη τετράδα,έχει υπόψιν σου τα YOKOHAMA GEOLANDAR AT ή τα COOPER A/T -S/T

Διά της αλανθάστου μεθόδου της σφυρηλατήσεως εν θερμώ,όπερ σημαίνει:βγάζω τον προφυλακτήρα,τον καθαρίζω,με πιστολάκι φλόγας τον ζεσατίνω τοπικά και όχι υπερβολικά και με ματσακονόσφυρο κτυπώ σιγά αλλά ρυθμικά και κυρίως πολύ προσεκτικά.Αυτονόητη η τοποθέτησή του σε σημείο "κόντρα" για να μοιράζεται ...