Άσχετος με το θέμα αλλά.
Τόσο χειρόφρενο ώστε να δημιουργηθεί μπλοκάρισμα στο πίσω διαφορικό και τόσο φρένο ώστε να μπλοκάρει και το μπροστά αν χρειαστεί.
Και όλα αυτά πάντα με πρώτη αργό η όπισθεν, ανάλογα τις στήθηκες, για να μην σβήνει με το παραμικρό.