Off-Road.gr

Σχετικά με τις αρρυθμίες του ρελαντί, υπάρχουν δύο κατηγορίες. Οι φυσιολογικές και η μη. Ως φυσιολογικές κρίνονται ενδεικτικά οι ακόλουθες: 1. Όταν ανοίγει και κλείνει το βεντιλατέρ 2. Όταν ανοίγει και κλείνει ο κλιματισμός 3. Όταν ανάβεις τα φώτα 4. Όταν στρίβεις σταματημένος δεξιά-αριστερά το τιμό...

Κοίτα να δεις, η κατάσταση με τους εργάτες έχει ως εξής: Δεν έχω βρει πουθενά κάτι έτοιμο για σταθερό εργάτη σε MAV. Άρα, μόνο στην λύση της πατέντας μπορεί να στραφεί κανείς, αλλά με αμφίβολο αισθητικό και λειτουργικό αποτέλεσμα, κυρίως μετά το κόψε-ράψε του προφυλακτήρα. Διατηρώ και κάποιες επιφυλ...

Τι ακριβώς κάνει ο car center για να βγάλει τα 140? Με την εργοστασιακή εγγύηση τι γίνεται? Ξέρεις κανέναν που έκανε την μετατροπή? Εντυπώσεις?

Maverick4wd

Το Νοέμβριο 2003 είχα δει μία ανακοίνωση ότι το πρώτο τρίμηνο 2004 θα έβγαιναν χωμάτινα αμορτισέρ-ελατήρια από την Old Man Emu για Maverick, ψήλωμα 3-4- πόντους και "βελούδινη" συμπεριφορά στο χώμα.
Έχει ακούσει κανέις κάτι νεότερο, ακόμη και από άλλον κατασκευαστή αναρτήσεων?

Μaverick4wd

Διάφορα κτι για Νίτρο, τσιπάκια και τούρμπο έχουν βγει στο εξωτερικό για το Escape. Στo Internet όλο και κάτι θα βρεις. Για την Ελλάδα, δες στο "CAR CENTER" ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ - ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ - ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΕΡΒΙΣ FORD. ΠΕΝΤΕΛΗΣ 46 - ΑΜΦΙΘΕΑ Τηλέφωνο: 210-9409996 FAX: 210-9409996 Αυτοί τουρμπίσανε ένα Mav...

Διάφορες γενικές πληροφορίες σχετικά με το MAVERICK βρίσκει κανείς μόνο στα αμερικάνικα sites (βλ. Ford Escape). Στο site του Καναδά (http://www.ford.ca) μπορεί κανείς να βρεί τις διαφορες μεταξύ του αρχικού μοντέλου με αυτό του 2003 καθώς και του καινούριου που θα κυκλοφορίσει εντός του έτους (ονομ...

Καλημέρα σε όλους, Καιρός ήταν να ξεκινήσει ένας διάλογος και ανταλλαγή απόψεων σχετικά με τα προβλήματα που κατα καιρούς εμφανίζουν τα MAVERICK. Παρόλου που πρέπει να κυκλοφορούν πάνω από 4.000 οχήματα στην Ελλάδα, εντούτοις φαίνεται ότι η πλειονότητα των κατόχων δεν ασχολούνται με το θέμα. Θέτω λο...