Off-Road.gr

Συμφωνώ απόλυτα με τους προλαλήσαντες ... Αν πηγαίνεις ήρεμα στην Εθνική οδό (μόνο εκεί) και ακολουθείς το service schedule του κατασκευαστή (και όχι όποτε το θυμάσαι) τότε θα έχεις πολλά πολλά ευχάριστα χιλιόμετρα (σε κάθε είδος εδάφους) Και όσο για άνεση, κραδασμούς (*) και λοιπά φαιδρά don't worr...

Εγώ πάντως από τότε που έβαλα ΜΤ-21 δεν τα αλλάζω με τίποτα ... πόλη, βουνό, ταξίδι ... και δεν φθείρονται και τόσο γρήγορα

Εντελώς πληροφοριακά : Πριν κανένα μήνα περίπου μου ξεκόλλησε η εξάτμιση λίγο πριν από το σημείο όπου το καζανάκι ενώνεται με το τελικό. Αφού το κωλοβάρεσα για καιρό και αφού βαριόμουν να πάω σε κάποιον εξατμησά να μου το κολλήσει αντικατέστησα το χαλασμένο καζανάκι με κανονικό σωλήνα (αυτό που έχου...

SPULSE σε ευχαριστώ. Μάλλον θα βάλω αυτή την εβδομάδα

τον έχεις τσεκάρει Μήτσο ; Ναι ,ανάβει πάντα το βεντιλατέρ όταν ζεσταίνεται Επίσης για "ψυχολογικούς λόγους" έχω πάρει σένσορα θερμοκρασίας λαδιού που απλά τον βιδώνεις στην θέση της κλασσικής τάπας. Σε ζορισμένες καταστάσεις δεν είχα ποτέ ένδειξη πάνω από 115 Celcius... Κι εγώ έχω τον σένσορα του ...

Α. Σου άνοιγει το βεντιλατέρ; (Η έχει καεί η ασφάλεια;) Ναι, ναι ... κανονικά ανοίγει ... το τσεκάρω καθημερινά :-) Β. Ελπίζω για το καλοκαίρι να έχεις πετάξει το παραφλού και να έχει βάλει νερό - απο τη βρύση (10 βαθμούς κάτω η θερμοκρασία..) Νερό? Κάνει να βάλω νερό από τη βρύση? Γ. Τόσα χρόνια μ...

Κύριοι, τα φώτα σας Θέλω να βάλω κι ένα δεύτερο βεντιλατέρ στο μηχανάκι γιατί (α) έχω την εντύπωση ότι ζεσταίνεται περισσότερο από το κανονικό και (β) δεν δουλεύει ακόμα η ένδειξη θερμοκρασίας Ίσως είναι και η ιδέα μου λόγω του (β) αλλά για να έχω το κεφάλι μου ήσυχο λέω να το βάλω ... Μου είπαν ότι...

Απ' τη FIM δεν έχει ανακοινωθεί κάτι νεώτερο, όποτε για το 2006 ο περιορισμός παραμένει.... Απο την άλλη το DAKAR είναι εκτός Π.Π.Ρ.Α. οπότε .... κάνει -γενικά - ότι θέλει... Επίσης διαβάσε και αυτό: http://www.off-road.gr/article428.html To Dakar είναι εκτός πρωταθλήματος FIM οπότε.... αντιπρότειν...

Αλήθεια πως η αντιπροσωπεία της ΚΤΜ εξουσιοδοτεί κάποιο συνεργείο ; Πραγματικά θέλω να μάθω ... Και θα ρωτήσω και τους ίδιους τους Αυστριακούς έτσι από περιέργεια ... Μέχρι στιγμής έχω πάει σε 2 εξουσιοδοτημένα συνεργεία της ΚΤΜ (δεν ξέρω αν πρέπει να τα πω). Και από τα δύο μπορώ να πω ότι έμεινα ι...

Μα τι γίνεται τελικά???

Εδώ ( http://www.dakar.com/2006/presentation/ ... iques.html ) λέει ότι μπορούν να λάβου μέρος και μηχανές πάνω από 450 cc

Σαν τα motogp τα κάναν κι αυτά ... μηχανές που δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα

Παρ' όλο που υπήρχαν φήμες ότι το μέτρο περιορισμού κυβικών ίσως να ανακληθεί, τελικά οι συμμετοχές στο Orient επιβεβαιώνουν το αντίθετο ...

AXAROS έγραψε:Μήτσο τι θα κάνεις με τα flashάκια;
Εάν καταλήξεις ρίξε ένα μύνημα για να τα παραγγείλουμε παρέα εάν θέλεις και να μοιραστούμε τα έξοδα αποστολής ...

Αχχ ...ξέχασα να στο πω ... πήρα από τον Καρρέρ ίδια με αυτά που έχουμε (αλλά με πορτοκαλί πλαστικό και όχι άσπρο) 12 ευρώ νομίζω το ζευγάρι

Και μια που αναφερθηκε το θεμα, μηπως θυμασαι πως ειχαν παει τα εξοδα στην Τυνησία? Βενζινες και λαδι για την μηχανη εβρισκες? Τρυπήματα στα λαστιχα? Εκεί θα βρεις την παλιά καλή μολυβδομένη (Super), ανόθευτη και με περίπου μισό ευρώ το λίτρο. Υπολόγιζε +50 με +70 χιλιόμετρα στην αυτονομία που έχει...

Τελικά, σύμφωνα και με την http://www.ktminfo.com το ντουϊ πάει σετ μαζί με τη μηχανή (εκτός κι είμαι τόσο στραβός και δεν το βρίσκω) Ένα άλλο πράμα που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί στα μοντέλα σπό το 2003 και μετά οι τιμές έχουν πάει στα ύψη (τρελές διαφορές) για parts που δεν έχουν αλλάξει καθόλου ...