Off-Road.gr

ΑΝ ΕΧΕΙΣ ΦΡΑΓΓΑ ΓΙΑ ΞΟΔΕΜΑ ΠΑΡΕ 3.0......(ΠΑΝΩ ΑΠΟ 250ΧΛΜ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΠΟΤΕ ΚΑΙ ΜΕ ΣΤΟΙΧΗΜΑ) ΑΝ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ ΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΟΥ...ΠΑΡΕ 2.3 ΚΑΙ ΘΑ ΜΕ ΘΥΜΗΘΕΙΣ.................ΑΠΟ ΟΤΙ ΕΜΑΘΑ ΚΑΝΕΙΣ ΠΕΡΙΠΟΥ 320-350ΧΛΜ....ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΠΑΝΤΑ,ΚΑΙ ΜΙΛΩ ΓΙΑΤΗΝ ΠΙΟ ΒΕΝΖΙΝΟΒΟΡΑ ΠΟΛΗ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ ΤΗΝ ΑΘΗΝΑ....

Επισης , για ολα τα CB χρειαζεται αδεια ? και ποσο απαραιτητη ειναι ?

.

ΕΓΩ ΠΑΝΤΟΣ ΕΧΩ ΤΟ 2.Ο ΠΕΡΙΠΟΥ 14 ΜΗΝΕΣ ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ 40.000 !!! ΕΥΤΥΧΟΣ ΕΧΩ ΦΙΛΟ ......ΒΕΝΖΙΝΑ!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: ΠΑΝΤΩΣ ΑΠΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ..................0! ΙΑΠΩΝΑΣ ΒΛΕΠΕΙΣ! Εχει μεγαλη καταναλωση με το 2λιτρο ?? Σκεψου τοτε τι καινε καποιοι αλλοι με κινητηρες 3.7 , 3.5 , 3.0 που λενε οτι δε...

Λοιπον ....

Μετα απο εναν -σε λιγες ημερες - χρονο συμβιωσης κ 15.000χλμ , με ενα Grand Vitara 2.5 V6 η λιστα με τα προβληματα που μου παρουσιασε ειναι η εξης:






.....

Ελπιζω και η συνεχεια να ειναι αναλογη ...

CB or not CB ? και αν ΝΑΙ ..ΠΟΙΟ CB ??

Οπως καταλαβαινετε εγω και ο φιλος μας JPS ψαχνουμε για το αν αξιζει ενα CB στο αυτοκινητο και θελουμε τις συμβουλες-γνωμες-προτασεις σας επ'αυτου και οτι αλλο εσεις νομιζετε ....

Επισης ,τι ειναι καλυτερο φορητο ή σταθερο ?


Ευχαριστουμε ....

GRANDVITARAKIAS2.0 έγραψε:ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ.
ΤΟ ΕΝ ΛΟΓΩ ΤΟΥ GV ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΠΟΛΥΟΥΡΕΘΑΝΗ ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Η ΟΧΙ ?

Ουτε εγω που το εχω εδω και ενα χρονο , αλλα ουτε και καποιος γνωστος μου ειχε ποτε προβλημα ....

Παντως για να μιλαμε με νουμερα , σύμφωνα με γνωστο περιοδικο το GV 2.5 εχει καταναλωση{μεση οπως αναφερει), 15,6 λιτρα/100χλμ ενω το Sorento 3.5 εχει καταναλωση 25,6 λιτρα/100χλμ :!: :shock: δηλαδη αν εχουμε μια χρηση 15000 χλμ το χρόνο με τιμή λίτρου ας πουμε 0,80 λεπτα τοτε εχουμε και λεμε.... GV...

Για να μπλέξω λίγο τα πράγματα, θα έλεγα να κοιτάξει και το Pinin γιατί οι επιδόσεις του είναι εφάμμιλες με το 2,5GV και σαν δίλιτρο είναι περισσότερο οικονομικό... Το σκεφτηκα και εγω το pinin 2.0gdi και του το προτεινα ... Aλλωστε και εγω πιστευω οτι ειναι πολυ καλο αυτοκινητο και σε καλη τιμη .....

Να αναφέρουμε και το πλατος του αυτοκινητου που οχι μονο εκτος δρομου , αλλα και σε πολλα χωρια παιζει τον ρολο του και αυτο εε?.. Πάντως η διαφορά κατανάλωσης μεταξύ των δύο ειναι πολυ σημαντική... μιλάμε για τεράστια διαφορα!!! Οπως αναφερουν τα διαφορα περιοδικα σε τεστ η διαφορα στη μεση καταναλ...

smile67 έγραψε:Ειμαι και εγω εδω! Νεα στο χωρο σας! με ενα Chevrolet Trail Blaizer

Καλως ορισες λοιπόν.....

Ειμαι σιγουρος οτι θα σου αρεσει πολύ η παρεα μας...

Help ...we need somebody....!! Ενας φιλαρακος εδω αποφασισε να κανει το "μεγαλο βημα " και να παρει "τζιπακι" ... Οπως ειναι φυσικο εγω του εκανα ενα ψιλο test drive με το GV μου ,αλλα εχει φαει κολημα απο θεμα εσωτερικων ανεσεων αλλα και ποιο μεγαλου ογκου (μπουγιο το λεω εγω !! ) με το Kia Sorento...

Ατσαλάκωτος στη λάσπη μόνο με PININ GDI 2.0 :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: Α ρε Τασο ....αδιορθωτος !!! :lol: :lol: Πρεπει ολοι να μεσολαβησουμε να σου κοψει μισθο ο Σαρακακης :D :lol: :lol: Ως αναφορα το Wrangler ειναι "ειδικο" αυτοκινητο και απ'οτι φαινεται ...

κατ'αρχην καλως ορισες ..... :) Το συγκεκριμενο αυτοκινητο ειναι η τελικη σου αποφαση? Σε ρωταω , γιατι ειναι ,ας πουμε, "ειδικο αυτοκινητο" .... Θα ειναι το μοναδικο αυτοκινητο ? Δωσε μας καποιες "διευκρυνησεις" αν θελεις... Παντως οποια και αν ειναι η τελικη σου αποφαση ..καλοταξιδο να ειναι και κ...

Τα περιοδικά ειδικά στον χώρο του offroad πάσχουν. Ειδικά το ετήσθιο (ή εξαμηνιαίο?) των 4Τ είναι απαράδεκτο, μια αρπαχτή που δεν ταιριάζει με την πορεία του περιοδικού. Συνφωνω απολυτα ιδικα για θεματα tuning 4x4 δεν υπαρχει τιποτα!!!! Κατι πρεπει να γινει τελοσ παντων :!: :evil: :evil: :evil: :ev...