οι εργοστασιακες εχουν 200 ευρω το ζευγαρι..μπορεις να μου πεις και αλλες λεπτομερειες για τις dba?εχεις δει βελτιωση στην αποδοση των φρενων? Eχω την αισθηση οτι ειχαν παραπανω χρηματα.200 ευρω μαζι με ΦΠΑ? Τελοσπαντων εχουν καλυτερη αντοχη λογω υλικων. Δεν βραζουν τοσο ευκολα οπως τα εργοστασιακα...
ευχαριστω για την απαντηση..σκεφτομαι κατι σε 80-20 λογο οτι δε κινουμε πολυ σε χωμα..κ δε θελω το αμαξι να χασει απο την ανεση του στα ταξιδια..θα το κοιταξω περισσοτερο παντως..σε μηχανικες βελτιωσεις εχει καποιος να μου προτεινει κατι?κ δισκοπλακες προτεινετε τις εργοστασιακες η αfter market θελ...
Στην θεωρια εχεις δικιο. Απλα το πετρελαιο διαφερει απο την βενζινη.Σκεψου οτι το πετρελαιο εχει παραπανω καυσαερια και δυναμη να γυρισει την τουρμπινα σε σχεση με την βενζινη και ειδικα τα 1400 τα tsi. Η θεωρία είναι μια, ανεξαρτήτως καυσίμου. Το πετρελαιο δεν έχει καμμιά σχέση με την βενζίνη σε κ...
Η μεγαλυτερη τουρμπινα που μπορει να εχει επανω λογω του οτι ειναι μεταβλητης γεωμετριας δεν θα ειχε lag στις χαμηλες στροφες, συν του οτι το προγραμμα θα εχει καλυψει αυτο το κομματι,της ροπης χαμηλα.Και η μεγαλυτερη φτερωτη της τουρμπινας θα εδινε τα περισσοτερα αλογα στις υψηλες στροφες.. Λοιπόν...
χαχαχααααχχχ... Τότε η λύση είναι απλή: Πες της που έχεις φυλάξει τις αρβύλες... Όσο για τα 191PS πιστέυω ότι η τουρμπίνα είναι η ιδια. Με μια καλύτερη πολλαπλή εισαγωγής και (ίσως) πεταλούδα, καλύτερη εξάτμιση και προγραμμα δεν είναι και σπουδαίο πράγμα να ανεβάσεις 15-20 άλογα σε αυτά τα μοτέρ. Τ...
NAVARA190ps έγραψε: οσο για το προγραμμα αυτο ειναι υποθεση της nissan. και με τα 230ps τι γινεται? για τα 230ps που αναβαθμιζεται ο κινητηρας αναλαμβανει η downpipe.
λοιπον φιλε johnvor. επικοινωνησα με την nissan ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ στην θεσ/νικη και το τμημα του service. τους ρωτησα για το καινουριο το navara με τα 190ps. ειναι προγραμμα αυτο που φoραει? και μου λεει πως οχι. δεν μ'ενδιαφερει ποσο κοστιζει αρκει να το κανω ιδιο. και μου λεει πως ειναι τουρμπινα. αλλα ...
Ναι, όντως, της βγάλαμε λίγο τα μάτια της ενότητος! χαχαχαα Τα Toyota έχουν πολύ καλό όνομα και δεν νομίζω ότι είναι τυχαίο αλλά δεν έχει τύχει να οδηγήσω κάποιο. Βασικά όταν ήταν να αλλάξω αυτοκίνητο ήθελα να πάρω Hilux αλλά η αντιπροσωπεία της Toyota δεν έπαιρνε το παλιό μου D22 οπότε πήγα στην N...
Φιλε σκια μην παιρνεις τον ετερο φιλο απο τα μουτρα. Δεν ξερουν ολοι το ιδιαιτερο χιουμορ σου. Λιγο να βαλουμε τα πραγματα στην θεση τους,οτι θα αναφερω παρακατω δεν ειναι επειδη ειμαι μηχανικος αλλα απο το τρελο ψαξιμο που εκανα αναγκαστικα οταν αποφασισα να βελτιωσω το ναβαρα μου περισσοτερο απο κ...
171 ΑΛΟΓΑ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ EURO 4 ΤΟ ΠΙΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΝΕΟ ΒΕΒΑΙΩΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΟΥΟΤΑ ΗILUX ΕΙΝΑΙ ΤΟ 3.0 ΛΙΤΡΟ ΜΟΤΕΡ. ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΔΑΝΕΙΣΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΟ ΕΠΙΒΑΤΙΚΟ ΤΖΙΠ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΤΟ LAND CRUISER ΜΕ ΤΟΥΣ 171 ΙΠΠΟΥΣ 34.3 KG/RPM. Η ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΟΡΥΦΑΙΑ. ΟΜΩΣ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΑΡ...
Ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες , αλλα θα διαφωνησω μονο σε ενα πραγμα , οτι το προγραμμα ανεβαζε την ροπη ψηλοτερα , την πηγαινε πολυ χαμηλοτερα τουλαχιστον σε εμενα ! Θα συμφωνησω οτι το NAVARA 190 ειναι διαφορετικο απο το 174 ! Αυτο το 190 μαλιστα με κανονικη μετατροπη παει 230 -250 ! Θα σου ...
Eπισης ρωτησε το μηχανικο σου το εξης ...το 190 δεν εχει καλυτερο turbo kai intercooler ? απο τα δικα μας τα 174 ? ωστε να σηκωνει μετατροπη 230 ? Αφου και στη φωτογραφια φαινεται οτι εχει καλυτερη εισαγωγη αερα ! Και ακουσε να δεις , δεν πιστευω οτι υπαρχει προγραμμα με 190 , υπαρχει μονο χαρτογρα...
Γυρισαμε μα ακομα ειμαστε εκει. Ο αγωνας απο διαδρομες ηταν φοβερος. Πολλα χιλιομετρα ακομα και στις απλες, οι χρονοι πιεστικοι να σε κρατανε στην τσιτα, και η απουσια αλλων Ελληνων στον αγωνα αισθητη!!! Ακομα προσπαθουμε να συνελθουμε.
Ενταξει , αλλα τουλαχιστον στο δικο σου πως ξερεις οτι ειναι 230 ? το ειδες σε δυναμομετρηση ??? Γιατι εκει μιλαει το αυτοκινητο σε ροπη και αλογα !! Και τι εννοεις αυξανει τη δυναμη ? δηλαδη τη ροπη ? Moυ το συστησε ενας τρελοαγγλος που το εχει στο δικο του και εχει κανει πανω απο 100 δυναμομετρησ...