Off-Road.gr

οχι δεν υπαρχει λογος.
Αν δεν δουλεψει μονο του το ηλεκτρικο
α. εχω δευτερο ρελε μαζι
β. εχω διακοπτη που τον ξεκιναω και χειροκινητα ( ή τον σταματαω αν ειναι να βουτηξω σε ποταμι...)

donald έγραψε:

Σε τέτοιες συνθήκες πιο αμάξι αντέχει:

Το δικο μου μετα την μετατροπή του μηχανικου βαντιλατερ σε ηλεκτρικο

αχ... δυο τινα, 1 τα γνωστα... δεν εχει νερο, κολλημενος θερμοστατης βουλωμενο ψυγειο, βαντιλατερ κ.λ.π. κ.λ.π. 2. υπαρχει ενα θεματακι με τις γειωσεις.... με το a/c ανοιχτο ο δεικτης θερμοκρασιας γινεται λιγο "ιδιοτροπος".... σε καποιους ΤΟΤΕ δειχνει τη σωστη θερμοκρασια, σε καποιους αλλους ( εμενα...

Για το sportage του αδερφου σου ριχνε μου κανα μηνημα αν θες κατι.... εχω κανα δυο ακρες εκτως αντιπροσωπειας και καινουργια και μεταχειρισμενα....

A και το αγορασα με νομιμο destinator 3 ( τοτε ) 330 euro μαζι με το ΦΠΑ + φορητο DVD player απο το alexpack ( nomizo ) 90 eyro το εχει τωρα...
Α και τα καλωδια τα εχω τακτοποιησει.... ο αναπτηρας ειναι ελευθερος.......

εγω λοιπον που λετε εχω ενα ταλαιπορο ΜΙΟ................... ναι με το dest PN (νομιμο DR :D :D :D :D :D ) και ενα ΟΖΙ..... πηγα λοιπον που λετε και ΑΓΟΡΑΣΑ ( dr :D :D :D :D :D :D ) τον χαρτη του ακροπολις. Τι καταλαβα??? μεχi το χωμα το dest einai ok ( σκοτωνει θα ελεγα αλλα δεν ξερω επαρχια) και ε...

παρ'ολα αυτα τους παω πολυ και δηλωσα ηδη συμμετοχη στο beach party!!! o μαστορας στη ΚΙΑ μου ειπε" κανε οτι θες με το ΚΙΑ ..σπαστω,λιωστω αλλα μετα απο καθε βολτα κατσε και πληντω μονος σου για να εισαι σιγουρος και οχι απλα σε ενα πλυντηριο. Πλενωντας το θα δεις και τυχον αλλα προβληματα που ισως...

Ξυνη θα σου βγει αυτη η βολτα με τους BRATαιους μου φαινεται

αν το sorento εχει υδραργυρικο κομπλερ στο βαντιλατερ της μηχανης, ειναι σιγουρο οτι κομπλαρει??? προσεχε μπορει να περιστρεφεται λογω αδρανειας αλλα δουλευει full speed??? (Γνωστο προβλημα των sportage 1...)

kyran έγραψε:το βαλαμε στο tester και δεν εδειξε σφαλμα. το αυτοκινητο συνεχιζει ακομα και σημερα να ειναι "βαρυ"

εχουν καμια αλλη ECU για δοκιμη????

χωρις να θελω να κανω τον "μαγο" η ECU παιρνει δεδομενα ( διαφορες θερμοκρασιες κ.λ.π.) και δινει εντολες πως να λειτουργει η μηχανη, ( υποθετω ) ποσο πιεση να ανεβασει το τουρμπο τι πιεση να σηκωσει η τρομπα κ.λ.π. κ.λ.π. ΑΝ εχει λαθος "πληροφορηση" ή τα εχει παιξει η ECU και μπαινει σε καποιο safe...

Το ανωτερω site ειναι για ΟΛΑ τα ΚΙΑ..... και τα σορεντο...

Αν υπαρχει σκετη.... http://www.kiausaparts.com Ειναι ενα λιγο σπαστικο site με την ενοια οτι δεν διευκολινει τις "διαχρονικες" αναζητησεις.. αλλα βρισκετε ΟΛΟΥΣ τους κωδικούς εργοστασίου ΓΙΑ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ( και τιμες αλλα ειναι περιπου ασχετες με τα ελληνικα δεδομενα, συνηθως λιγο πιο ακριβες αλλα μην ...

GV λογω "κοντων" εστω και με ψαλιδια..... you never know.....

Για δοκίμασε να κάτσεις πίσω από κάνα ταρίφα ή δίπλα στην εξάτμιση κανενός από τα φορτηγά που κυκλοφοράνε , όταν ξερνάνε θάνατο και έλα πες μας μετά για το VFR και το Pajero :twisted: :twisted: :twisted: Για δοκιμασε να κατσεις πισω απο "τελειωμενο" καταλητη..... Που δε το βλεπεις κιολας το "θανατο...