εχω ανεβη σε απιστευτη ανηφορα. εχω τραβηξη φρεναρισμενο τροχοσπιτο σε μικρη ανηφορα και ο συμπλεκτης δεν μυρισε ουτε καταλαβα οτι κουραστηκε δεν νομιζω οτι χρειαζομαι κατι παραπανω
εχεις απολυτο δικιο.ειχα χρονια φτιαγμενο και ειναι απιστευτες οι διαφορες στα πολλα χλμ.απλα μαθαινω τις δυνατοτητες του αυτοκινητου.σιγουρα το off-road ειναι το φορτε του
το d22 εχει διαφορικο το οποιο εχει ποσοστο εμπλοκης.ενω το d40 κλειδωνη 100% μονο οταν κουμπονουν τα αργα.αποτελεσμα-πιο παιχνιδιαρικο το d22 αλλα με πιο πολλες δυνατοτητες off-road το d40