500nm ροπής που?από τις 2000+rpm και πάνω για on road καλο είναι,a και πρώτη φορα οδηγό τέρας ροπής που το ξεκινάς σιμπλεκταριστο για να μην σου σβήσει
navara.zisis έγραψε:δεν χερω αλλα ετσι και αλλιως αυτο το αυτοκινητο δεν ειαι κατασκευασμενο για ταχυτητες ειναι για να οργωνει τα βουνα και να δινει π@π@ρες σε κατι σαραβαλα που λεγονται νομιζω mitsubishi l200
ναι αλλα η ροπη ειναι απο χαμηλες στροφες, και τα αλογα βγαινουν ξεκουραστα απο τοσο μεγαλο κινητηρα, δεν ειναι ¨ξεχιλωμενος". Αν εξαιρεσεις το τεστ παραπανω στα αλλα το Τουοτα τα παει καλα. Ολα αυτα βεβαια οταν μιλαμε για αγροτικα, μονο το Μιτσου εχει ξεφυγει απο αγροτικο. Ειμαι περιεργος στο ιδιο...
δοκίμασε 162 μπορείς να παίξεις μέχρι 158 μετά δες την βαλβίδα ροπής μήπως την έχουν πειράξει αν δεν στρώσει μ αυτά τότε θα είναι κάτι ηλεκτρικό πιστεύω
επειδή όλη στη παρέα είμαστε με τα keihin στο χέρι και έχουμε δοκιμάσει αρκετά πες μου τι μηχανάκι έχεις να σου πω πιάς εταιρίας να paris εγώ το είχα πάρει από έναν ντελέρ στην αθηνα είχα βρει το τηλ στο site τις jd
φίλοι εντουράδες γεια σας σκέφτηκα ότι καλο θα ήταν να αρχίσουμε να γράφουμε για τις βελτίωσης μας,λοιπον έβαλα ένα jet kit στο 300ari μου και το αποτέλεσμα?το εργαλείο καθάρισε από χαζό μπερδέματα και από χαμηλά ίδιος στα μεσαία "ξιραφιασε",και έχω την εντύπωση ότι καίει λιγότερο
για σας φιλoi "σορεντακιδες" σκέφτομαι να αγοράσω το deisel με τα 170ps και θέλω να μου πείτε εντυπώσεις γιατί στο μέρος που μένω δεν υπάρχει για test drive,καταρχήν τα 170ps είναι λίγα?αρκετά?όσο για off road?απότι ακούω είναι από τα καλύτερα αλλα δεν το έχω οδήγηση και "γιαυτο" σας ζαλίζω και από ...