κάτι θα ξέρει ο Σπύρος... αλλά και ΄μένα 140klm μου φαίνονται εφικτά μόνο για χαλαρή βόλτα Επίσης μια απορία: Αυτά τα 140 κάνουν κύκλο? ή θα είναι διάσχιση?
Η την αμερικανίκη λύση ή την ιταλική (που είναι ένα μονοκόματο τζαμι χωρίς να ανοίγει) ή αν δεν θες imitation ...ας στο να κουδουνάει μαζί με όλα τα άλλα. Πάντως πέρα από πλάκα, το αμερικάνικο με έπεισε, αλλά σαν κόστος φοβάμαι ότι φτάνει την τιμή του καινούργιου. Επίσης δεν ξέρω αν κάνεί σε όλα τα...
Από τότε που βγήκανε μέχρι σήμερα ....τίποτα δεν έχει αλλάξει Τσιμούχες πλαστικοί οδηγοί κλπ δεν έχω βρει σαν ανταλλακτικό ...ούτε σε παπριζα βρίσκεις λύση. Του 07 να έχουν χαλάσει? Δύσκολο Λύση: 1. Δεν πετάς, τραβάς, βγάζεις τσιμούχες πλαστικούς οδηγούς κλπ όσο μαντάρα και να είναι. 2. Δεν τα ανοίγ...
freedom Για μπροστά είναι περίπου όπως τα λες, μια και το αμορτισέρ δουλεύει μέσα στο ελατήριο. Με Hi-Lift και γρύλους το μετράς χωρίς ελατήρια - αμορτισέρ (ή μπορείς να έχεις πιασμένο το αμορτισέρ με την μία βίδα). Επίσης υπολογίζεις με βάση το πάχος της σπείρας του ελατηρίου το θεωρητικό maximum τ...
Λοιπον να ανακεφαλαιωσω γιατι μπερδευτικα λιγο... Αυτη τη στιγμη δεν θελουν αλλαγη τα ελατηρια μου, ουτε τα αμορτισερ, θελω ομως να αυξησω το κρεμασμα του αξονα. Αρα κατεβαζω με πυργους τα αμορτισερ μπροστα και με βασεις τα πισω και δεν χρειαζομαι κατι αλλο σωστα? (αν και εχω πανω μακρυτερα σωληνακ...
SUVord με καταμπέρδεψες ...και δεν κατάλαβα και σε τι συμφωνείς μαζί μου. 1/Η γωνία caster δεν είναι δεδομένη, αλλα υπαγορεύεται απο τις προτιμήσεις του οδηγού, έχοντας να επιλέξει μεταξύ γρήγορης απόκρισης του τιμονιού ή γρήγορης επαναφοράς. Συμφωνώ αλλά είναι συγκεκριμένη από το εργοστάσιο. Στο L/...
αποστατες 1inc (3,5 πονους) και ελαστικα 285/75/16 που ειναι 1,5 ποντο πιο ψηλα απο τα 7,5/16 την μανας του. Δεν ξέρω τι L/R έχεις. Αποστάτες εννοείς στα ελατήρια(?) Στο Disco νομίζω ότι και με 1in αποστάτη δεν χωρούν 285/75/16. Στο Def μην βάλεις αποστάτες. Τα μαμά αμορτισερ δεν έχουν αρκετή διαδρ...
ΥΓ. fatman 4 πόντοι ψήλωμα είναι άλλη ιστορία. Επίσης θεωρώ λάθος να βάλεις αποστάτες στα ελατήρια. Αν θέλεις ψήλωμα για να κερδίσεις κοιλιακή Ελευθερία ή/και Αrticulation (Άρθρωση) ξεκινάς με μακρύτερα ελατήρια. προσωπικη αποψη ειναι αυτη ή υπαρχει αιτιολογηση? Αγαπητέ pouf, Το θέμα ανάρτηση L/R τ...
Αυτά που λέω είναι πάνω κάτω ότι λέει και ο fatman. Διευκρινίζω Οι ΠΙΣΩ ΚΟΝΤΡΕΣ είναι μόνο για καλύτερη ελευθερία της άρθρωσης. Αρά τις θέλεις μόνο αν έχεις πάνω από 3+in περισσότερο drop travel (κρέμασμα) Οι ΜΠΡΟΣΤΙΝΕΣ ΜΠΑΡΕΣ είναι μόνο για να διορθωσεις τη γωνία κάστερ. Τα μαμά αμορτισέρ έχουν δια...
Σε περιπτωση που τελικα παω +2 ιντσες ελατηρια αμορτισερ, πρεπει να αλλαξω κοντρες, αξονες? Καποιοι λενε πως δεν ειχαν ποτε προβλημα, αλλοι λενε το αντιθετο... Οριακά όχι δεν χρειάζεται. Και εξαρτάτε τι συνεμπλοκ έχεις. Αν κατεβάσεις και τις βάσεις αμορτισέρ, ναι τότε θέλεις. Οι πίσω είναι μόνο για...
Τελικα λεω να κανω το εξης, θα παρω πυργους και πισω βασεις αμορτισερ 2 ιντσες κοντιτερα, και θα κρατησω ολο το υπολοιπο συστημα με αυτα που εχω (ελατηρια αμορτισερ) αρα ουσιαστικα θα κερδισω 2 ιντσες κρεμασμα. Μονο που πρεπει να βαλω και κωνους μπροστα που δεν εχω.. Η πιο απλή και οικονομική λύση ...