Off-Road.gr

3θυρο ειναι....980 μπροστα 850 πισω...

νερα οχι χιονια αρκετα φετος στα χιονοδρομικα... πρωτη φορα το παρουσιασε στα 8100χλμ.. η αντιπροσωπεια το χειριστικε σωστα αντικαθιστωντας δισκους και τακακια εντος εγγυησης... αλλα γενικα προσοχη γιατι το τζιπακι ειναι βαρυ και μπροστοβαρο...

2 φορες δισκους και 4φορες τακακια.. στα 50000χλμ περιπου. το αυτοκινητο δεν ειναι μεταχειρισμενο... απλα δεν ξερω αν εχει παρουσιαστει και σε αλλουσ φθορα στους δισκους απο τοσο νωρισ.. υποπτευομαι οτι φταινε οι δαγκανες... χρηση κατα μεσο ορο επαρχιακο δικτυο

ρε παιδια εχει κανενας αλλος προβλημα με τους δισκους του vitara? εχω το diesel κ καθε τοσο αλλαζω δισκους κ τακακια.. εχει ακουσει κανενας αλλος για το ιδιο προβλημα?? μιλαω παντα για το καινουργιο μοντελο...

ΕΔΩ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΙΡΟ ΠΟΛΛΟΙ ΑΠΟ ΕΜΑΣ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΛΑΣΤΙΧΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΕΟ GV Η ΔΙΑΣΤΑΣΗ ΠΟΥ ΦΟΡΑΕΙ 225/65/17 ΕΙΝΑΙ ΜΑΛΛΟΝ ΠΟΛΥ ΕΙΔΙΚΗ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΑΥΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΛΑΣΤΙΧΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ... ΜΙΛΑΜΕ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΑΤ ΛΑΣΤΙΧΟ ΚΑΙ ΟΧΙ 80/20... ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΝΕΟ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟΝ ΤΟΜΕΑ?? Ο ΧΕΙΜΩΝΑΣ ΕΧΕΙ ΕΡΘΕΙ ΚΑΙ...

ΣΥΜΦΩΝΩ...

ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΛΛΗΜΑ ΛΟΓΩ ΔΙΑΦΟΡΑΣ ΤΙΜΗΣ ΑΛΛΑ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΔΟΚΙΜΑΣΩ ΤΑ ΥΟΚΟ ΓΙΑ ΦΕΤΟΣ... ΕΧΩ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΠΩΣ ΤΑ PIRELLI ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΠΙΟ ΜΑΛΑΚΑ Κ ΘΑ ΦΑΓΩΘΟΥΝ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΓΙΑ ΔΡΟΜΟ... ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΑΝ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΕΣ ΖΑΝΤΕΣ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ 22"!!!! ΚΑΙ ΣΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΟΣΟ ΧΩΜ...

ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ Κ ΠΟΛΛΑ ΣΥΜΠΤΩΜΑΤΑ... ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΟΤΑΝ ΖΕΣΤΕΝΟΝΤΑΙ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ΣΤΟ ΠΟΔΙ ΣΟΥ ΟΤΑΝ ΦΡΕΝΑΡΕΙΣ ΔΗΛΑΔΗ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΑΙΣΘΗΣΗ ΟΤΙ ΠΑΤΑΣ ΣΦΟΥΓΓΑΡΙ.. ΜΕΤΑ ΒΛΕΠΕΙΣ ΟΤΙ Η ΑΠΟΔΟΣΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Η ΙΔΙΑ Κ ΤΟ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ ΣΤΑΔΙΟ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Κ ΤΟ ΠΙΟ ΕΜΦΑΝΕΣ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΑΝ ΤΡΕΜΕΙ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΤΑ ...

ΔΕ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΔΕΝ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΑ ΝΑ ΕΧΩ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΚΙΟΛΑΣ ΕΠΑΦΗ ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ..."ΜΑ ΤΑΜΠΟΥΡΑ ΣΤΟΝ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑ ΕΝ ΕΤΗ 2007??"ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΝΕΤΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΣΤΗ ΛΑΣΠΗ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑΝ.... (ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΣ ΛΟΓΟΣ ΕΙΝΑΙ Η ΜΕΙΩΣΗ ΚΟΣΤΟΥΣ..)ΑNYWAY ΜΙΑ ΧΑ...

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΣΧΕΤΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΑΓΟΡΑΣ ΓΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΑΤ ΓΙΑ ΤΟ GV 2006 ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗΚΕ ΜΙΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΣΑ ΛΥΣΗ ΣΤΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ 225/65/17 ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΦΟΡΟΥΝ ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΜΟΝΤΕΛΑ... Η YOKOHAMA EΒΓΑΛΕ ΤΟ GEOLANDAR AT-S K ATII ΣΤΗ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΔΙΑΣΤΑΣΗ... ΔΕΝ ΕΧΩ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΑΛΛΑ ΜΟΥ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΠΡΟΤΑΣΗ.. Η...

εισαι σιγουρος για αυτο που γραφεις για το κεντρικο διαφορικο? υπαρχει μια αλλη αποψη απο την αντιπροσωπεια οτι δεν εχει σχεση με torsen.... αλλα με την ιδιο συστημα που εχει το impreza στο πισω διαφορικο του...

ΣΥΜΦΩΝΩ ΣΕ ΟΛΑ ΟΣΑ ΛΕΣ.....

ΔΕΝ ΕΧΩ ΦΤΑΣΕΙ ΝΑ ΜΕΙΝΩ Κ ΑΠΟ ΠΕΤΕΛΑΙΟ ΑΛΛΑ ΚΑΝΟΝΤΑΣ ΤΟΥΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥΣ ΜΕ 10Λ ΜΕΣΟ ΟΡΟ Κ 55Λ ΠΟΥ ΕΧΩ ΤΕΠΟΖΙΤΟ ΕΚΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΒΓΑΙΝΕΙ.. ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΜΕ ΕΝΑ ΛΙΤΡΟ ΚΑΝΩ 9,5 ΧΛΜ ΠΕΡΙΠΟΥ.. ΕΝΤΑΞΕΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ Κ ΧΑΛΙΑ ΑΛΛΑ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ.. Κ ΕΙΝΑΙ Κ ΠΙΟ ΜΙΚΡΟ.. ΧΘΕΣ ΕΚΑΝΑ ΓΡΗΓΟΡΗ ΟΔΗ...

ΣΥΜΦΩΝΩ ΟΤΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΑΕΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ Κ ΕΤΣΙ... ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΤΙ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΟΠΟΤΕ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΑΥΤΟ... ΑΡΑ ΜΙΑ ΤΕΤΡΑΔΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΟΠΩΣ ΕΧΕΙΣ ΠΕΙ ΑΡΚΟΥΝ.. ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΟΛΑ ΤΑ 4Χ4 ΚΟΛΛΑΝΕ Κ ΕΧΟΥΝ ΤΑ ΟΡΙΑ ΤΟΥΣ... ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ "ΚΑΡΟ" ΡΩΤΗΣΤΕ Κ ΚΑΝΕΝΑΝ ΑΛΛΟ ΑΠΟ ΣΥ...

ΕΓΩ ΜΕΤΕΦΕΡΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΕΠΙΣΗΜΑ Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ.ΤΟΚΕΝΤΡΙΚΟ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ ΜΟΝΙΜΑ ΣΤΗ ΘΕΣΗ 4Η ΚΑΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΠΛΟΚΕ ΣΤΗ ΘΕΣΗ 4ΗLOCK.ΓΙΑΥΤΟ ΤΟ ΑΝΕΦΕΡΑ ΩΣ "ΚΑΡΟ"ΤΟ ΙΔΙΟ ΙΣΧΥΕΙ Κ ΜΕ ΤΑ ΑΡΓΑ ΜΠΛΟΚΕ ΚΕΝΤΡΙΚΟ 50-50 ΚΑΙ ΚΟΝΤΕΣ ΣΧΕΣΕΙΣ. ΤΟ ΑΝ ΕΧΕΙ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ FORESTER ΔΕ ΤΟ ΓΝΩΡΙ...