Off-Road.gr

Το Λ200 ομως δεν εκανες τεστ ντραιβ

Είσαι σίγουρος ότι ξέρεις προπαίδεια παιδάκι μου?

Σε τι πιστεύεις ότι είναι καλύτερο το Ναβάρα εκτός φυσικά του φορτίου?

Δεν είμαι απόλυτος σε κάτι που δεν έχω προσωπική εμπειρία γι'αυτό και ρωτάω.Επειδή τυγχάνει το δικό μου x-trail ΜΥ2003 να μην έχει ESP και να έχω δυσκολευτεί σε αρκετά κομμάτια μόνο και μόνο επειδή σηκώθηκαν οι ρόδες στον αέρα.Το νέο x-trail ας πούμε ή το grand vitara είναι ικανά να προσπελάσουν εμ...

Αν έχεις στοιχεία γύρω από το TCS με χαρά μου να τα ακούσω.Αν θα ανατρέξεις σε παλαιότερο τεύχος του TETRAMAG σε δοκιμή για την τετρακίνηση θα δείς οτι σχεδόν κανένα δεν ξεκινούσε με τους δύο τροχούς στον αέρα.Μόνο το SX4 και το OKTAVIA κουνήθηκαν αλλά αυτά δεν είναι ούτε καν SUV με την έννοια του ...

Γνωριζει κανεις αν τοποθετησω αποστατες στους τροχους αν αλλαζει η ακτινα κυκλου στροφης?

μπλοκε φυσικα, το MASTC ειναι περισσοτερο για εντος δρομου. Βεβαια για εκτος παιζει καλα και το αυτοματο κιβωτιο ταχυτητων αλλα δεν βγαινει με μπλοκε.

Αποψη για εντος δρομου με τα παρακατω λαστιχα?
http://www.goodyeartires.com/goodyearti ... dewall=VSB

Αλλωστε η Νισσαν με το Ναβαρα ωθησε (και μπραβο τους) τον ανταγωνισμο εκει που ειναι και εκει που βαδιζει γιατι χωρις αυτην ισως να μην υπηρχε ακομη Tornado ή New L200... Πιστευω οτι με το καινουριο Ναβαρα θα παρουσιασει πολλες εκπληξεις η Νισσαν...

...Xαρακτηριστηκο παραδειγμα αποτελει το Αισχος που διαβασα σε καποιο αλλο foroum με αφορμη το ΕΝΑ ΚΑΙ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ NAVARA SPORT TEAM 230 PS που εχει η αγωνιστικη ομαδα της NISSAN , ειπε λοιπον ο πληρωμενος οτι "παιδια η NISSAN κυκλοφορει το NAVARA σε 230 αλογα , αλλα μα...

με λιγα λογια Τορναντο > Ναβαρα... τι λεει το safari εισαι ευχαριστιμενος.. :roll: Εννοειται, αλλωστε ειναι το μονο που εχει τα περισσοτερα απ'ολα και δεν θεωρειται απλα "φορτηγακι". Ασφαλεστερο, ανετο, ισχυς οση χρειαζεται (για να μην αλλαζεις συχνα καπακια), ευσταθεια κλπ. Απορω γιατι μερικοι το ...

με λιγα λογια Τορναντο > Ναβαρα...

Πιστευω το Χαιλουξ εχει καλυτερες επιδοσεις απο το Ναβαρα (μιλαω για τα 197 αλογα), παντα βεβαια για επιταχυνση, ρεπριζ κλπ. και οχι για δρομους με στροφες, ροπη κλπ

Κατα την αποψη μου δεν ταλαιπωρειται το συστημα, αλλωστε γιαυτο το βαζουν το ESP για να προσαρμοζεται ο οδηγος με το συστημα αυτο αυξανοντας και την ασφαλεια. Δεν ξερεις εξαλλου που θα σε πεταξει το αυτοκινητο. Σε μενα παντως εκει που με πεταξε ουτε που το περιμενα αλλα με μαζεψε χωρις να το καταλαβ...

Καλο το Hilux, ισως καλυτερο για αγροτικη χρηση, σκληροτερο ομως σε αναρτησεις αλλα μεγαλυτερο δε σε πισω καθισματα...