Off-Road.gr

Αυτο χωρίς το μπλοκάρισμα του κεντρικού δηλαδή . Κοίτα αν το ψάχνεις επιδεί θές να κάνεις διαγώνια περάσματα σε εκτός δρόμου καταστάσεις, τι να σου πώ, ρίσκαρε το. Αλλα το ξαναλέω ρίσκο. Μπορεί να χάσεις αλλού...... Ασε κ το κλώτσιμα στο τιμόνι που μέσα σε πόλη είναι εξαιρετικό προβλημα. Αν το αμάξι...

-XAXA όχι δεν ειμαι εγώ. -Κούσκο θα βάλεις? Δε ξέρω, πραγματικά με προβλημάτισε. Περίμενα λίγο ΔΙΑΦΟΡΕτική συμπεριφορά ελέω που το κούσκο ειναι πιο άμεσο σε απόκριση απο τα σιλικονάτα που φοράει στη μέση κ πίσω κ περίμενα ότι θα τραβάει πιο άμεσα μεγάλο ποσοστό της ροπής μπροστά αλλα όχι κ έτσι........

Mα αυτό λέμε και εμείς. Με προβληματίζει όμως αυτό που γράφεις για το μπροστά cusco που φοράς. Εγώ θα περίμενα περιορισμό της υποστροφής και αύξηση της υπερστροφής. Πριν κάμποσο καιρό που είχα συζητήσει στο 4Τροχοί forum με ένα παλικάρι που είχε βάλει και αυτός cusco στο forester του μου είπε ότι τ...

Παιδιά δε θέλω να σας απογοητεύσω αλλά απλά δε γίνετε να γίνει Locker για αυτα τα διαφορικά επ ουδενί. Κ να γίνετε, ο Αμοργιανός πρέπει να φάει 1 μήνα να το μελετήσει κ να σου φτιάξει κάτι αμφιβόλου αξιοπιστίας κ λειτουργίας κ φυσικά να σου πάρει ολόκληρο το Σουμπαρού για κόστος μιας κ δε θα είναι κ...

Ο Αμοργιανός μπορεί να φτιάξει λόκερ. Αξίζει όμως τον κόπο να το κάνει κάποιος ? Προσωπικά δε βρίσκω τον ιδιαίτερο λόγο σε τέτοιο αμάξι, (παρόλο που μου 'χε περάσει απο το μυαλό περισσότερο σαν "πείραμα" παρά σαν ουσίας μετατροπή στο σουμπαρού). Μπαααααααα. Δεν μπορει Αν μπορούσε, με λογικό κόστος,...

meco έγραψε:Μπορείς να βάλεις ένα lsd διαφορικό στον μπροστά άξονα. Νομίζω έχει η cusco κάτι.
Κλείδωμα στο κεντρικό δε νομίζω να μπορείς να τοποθετήσεις γιατί είναι σιλικονούχο.
Στα λάστιχα μπορείς επιλέξεις ένα ελαστικό 50-50. Υπάρχουν αρκετές επιλογές.

Εχω βάλει εγω. Και.........?

Τι μπλοκε εννοείς?

Τα lsd της Cusco klp after market?
Γιατι 100% εν υπάρχει.

Αυτοκίνητο δρόμου είναι.
Φαντάσου μια 330xi με 3εκ. παραπάνω ύψος.

Αυτό είναι, σε καλύπτει? Επ ουδενή εκτός δρόμου.

Αυτοκίνητο δρόμου είναι.
Φαντάσου μια 330xi με 3εκ. παραπάνω ύψος.

Αυτό είναι, σε καλύπτει? Επ ουδενή εκτός δρόμου.

Για το Ναβάρα φίλε εβαλά τα κλασικά Geolandar.( Τα φοραγα κ στο Subie Μου)
Αν τα έχεις δοκιμάσει πές μου τι διαφορές εντοπίζεις.
Κ σε σχέση με τα αντίστοιχα της Kumho που φοράω τώρα στο Subie γιατί φτάνει η ώρα της αλλαγής.

Ευχαριστώ.

Και γιατι δεν βελτειώνεις το cherokee? Και πιο εύκολα θα το κάνεις και πιο μακρια θα το φτάσεις. K Πας χειρότερα στη άσφαλτο κ στον πετροχωματόδρομο.( οχ οχ η μέση μου με τον άξονα) Μόνο για κανα χαντάκι ειναι διότι έχει κρεμάσματα. Κ φυσικά καις κ τη μάνα σου κ τον πατέρα σου κ πληρώνεις ένα σωρό ...

Nikolas, η κακιά ή ώρα. Δε φταίγαν τα λάστιχα ούτε η δεδομένη καλή ικανότητα του πατέρα μου. Τα μαμά Α/Τ+S υποτίθετε ότι είνα. (ναι ξέρω της κακιάς ώρας). Αν είχα L200 ξέρω καλά τι θα έβαζα καθότι κάτοχος του Φόρεστερ (ξέρεις 3 διαφορικά κλπ κλπ κ πολές λασποχιονισμένες διαδρομές). Τέσπα, είπαμε οι ...

Επίσης αν παίζει καμια ευκαιρια Ζάντα 17άρα μαμα αλουμινίου απο κανέναν που τις άλλαξε, ας μου το πεί..

Σε αυτό έχεις απόλυτο δίκιο.
Απλα δίνω ιδιαίτερη σημασία το "βρεγμένη άσφαλτο"
Βλέπεις τα αλλάζω επιδεί χεστηκα κανονικά.
Δυστηχός προχτές το Ναβάρα μας με τα μαμά wrangler κόντεψε να στείλει τους γονείς μου στον άλλο κόσμο...........................