Off-Road.gr

Εχω ενα κινεζικο Loncin για το οποιο δεν μετανοιωσα που το πηρα. εχω 8000 και τα περισσοτερα σε λασπη - χωμα και πολυ κουβαλημα με το τρειλορ και το μονο που μου ζητησε ηταν 2 φορες ακρομπαρα και πριν λιγο καιρο αλλαξα το αξονακι που παει μεσα απο το πιρουνι στο διαφορικο γιατι ειχε φαει αρκετα το κ...

thanks. Βασικα ρωτησα σε συνεργειο και μου ειπε οτι πρεπει να ρυθμιζω τον αερα αναλογα με τον καιρο( μιση στροφη +/-.

Το forum πιστευω οτι υπαρχει για να βοηθα και να παρεχει γνωσεις τον κοσμο μεσω των μελων και οχι για να απογοητευει και να προσβαλει τις επιλογες του καθενος.

kfx μπορεις να μου πεις τα τεχνικα χαρακτηριστικα μιας γουρουνας για να καταλαβω τι εννοεις "πως οτι ειναι πανω σε τεσσερις ροδες δεν ειναι γουρουνα!" γιατι και εγω ενα κινεζικο σε τεσσερις ροδες εχω αλλα γουρουνα θεωρειται. Μηπως κανω λαθος ? ή ολοι οσοι ειχατε 5 φραγκα παραπανω και πηρατε κατι επω...

Εκοψα τον συγαστηρα με το διαφραγμα απο την μαμακα την εξατμιση και εχει καλυτερη ροπη χαμηλα αλλα εχασα 5 χλμ τελικη και ψηλα αργει να φορτωσει. Ειναι φυσιολογικο ? Εχει επιπτωσεις στο μοτερ ? Παντος ακουγεται σαν το XR ο παλιο και μου αρεσει. Και κατι ασχετο. Το γουρουνι μου εχει ρυθμιστει καλοκαι...

Υπαρχει κανεις που να κανει παραεισαγωγη Suzuki ?

Γιατί η Suzuki η δικιά μας δεν φερνει τα μεγαλα μοντελα και στη Γερμανια (αντιπροσωπεία παντα) βρισκεις π.χ. το Eiger 400 4X4 με 6.500 € ; http://motorrad.suzuki.de/index.php?id=30&tx_mcproducts[art]=1&tx_mcproducts[motorrad_uid]=27&tx_mcproducts[seite]=6&tx_mcproducts[logoid]=&cHash=edcc8...

Για οσους θελουν να ξερουν για το Loncin. Μεχρι τα 6.000 χλμ ή τον ενα χρονο που το εχω, με αρκετες εξορμησεις αρκετα τρειλερ ξυλα και πολα γ.....α γενικος το Loncin τα μονα που καταφερε να παθει ειναι τα εξης : 1ο εφαγε τα δυο ακρομπαρα μια φορα. 2ο αλλαξα τα περισσοτερα λαστιχενια σωληνακια γιατι ...

Λες να ηθελα να το παθω ? Αλλα τελος παντων.

Θα το θελα πολυ αλλα την πουτσισα, ειναι ο πεθερος μου ηλ/γοσ.

Γεια σας και συγνωμη για το λιγοστο κλ...μο που σας εριξα αλλα εχω μπελαδες. Παιδια - χτιζω επιτελους το σπιτι κ.τ.λ. κ.τ.λ..
Εχω το εξης προβλημα, τα ακρομπαρα ενω τα εχω αλλαξει πριν περιπου 3 -4 χιλιαδες χλμ. εχουν αρχισει να εχουν μποσικα παλι. Ειναι φυσιολογικο αυτο ή κατι φταιει ?

Γιατι ρε μαγκες επεσα στα 125cc ? Τι σας εκανα ?

Αυτο που παρατηρησα ειναι οτι η παλια ηταν σκουρα και χοντρη ενω η καινουρια ξανθια και λεπτη.

Το βιβλιο γραφει SAE 80 GL-4. Πηγα σε δυο μαγαζια και δεν βρηκα. Τελικα πηρα την YACCO 100% semi-synthetic 75W80 API GL-5. Εκανα καλα ? ή εκανα μαλακία ?

Θα ηθελα να την περπατησω την διαδρομη αλλα χρειαζεται μεγααααλλη παρεα !!!