Off-Road.gr

Τί έλαια είναι αυτά ρε παιδιά!!!!!! Ούτε παραγωγής Ζωνιανών να ήτανε!!!!!! :? :? :? :? Προσωπικά πιστεύω πως το μοτέρ με τόσο χαμηλούς ρυθμούς περιστροφής δεν χρειάζεται τέτοια μυθικά λιπαντικά. Ένα λάδι της σειράς, μέσα στις προδιαγραφές του κατασκευαστή και αλλαγή στις 7500 χλμ είναι ότι πρέπει. Ά...

KON.GV1,6 έγραψε:μηπως μπερδευτηκε και ηθελε να πει τα 4 λιτρα?και οχι τα 2?

Φοβάμαι πως όχι!!!!

alpininstis έγραψε:

KON.GV1,6 έγραψε:

alpininstis έγραψε:[quote=Εσεις ολοι η κατοχη πινιν τι λαδια βαζετε.????

MOTUL 100% συνθετικά 10-40

τα 300V CHRONO?ποσο τα αγοραζεις?

Οχι CHRΟΝΟ.
MOTUL V300 COMPETICION 52euro το 2λιτρο.[/quote]
Μάλλον σε γδέρνουνε ασύστολα.
Δές ένα e-shop λαδιών http://www.trade-wind.gr/index.php?co=p ... rod_id=453

Αντε ρώτα για να'χουμε κατι να πούμε! Μια λυχνία "GDI ECO" στον πίνακα οργάνων ανάβει όποτε ο κινητήρας δουλεύει σε οικονομικούς ρυθμους. Παραθέτω και το ανάλογο σχόλιο σε φωτο. Γνωρίζει κανείς τίποτα, εμένα δεν άναψε ποτέ εσάς.;;;;;;;;;;;;;;;;??[/ quote] Σίγουρα είναι καμμένο το λαμπάκι στο ταμπλώ...

Γεια σας και Παλι :D Ειμαι ετοιμος γεματος αποριες. :D :D :D :D Παραθετω την φωτογραφια. Ζητω εαν γνωριζη κανεις ποιες ειναι η φουσκες η οπως αλλιως λεγονται. Ψάξε πρώτα τα λαμπάκια στο όργανο του ταμπλώ. Μετά τις φούσκες τις οποίες καλά είναι να βγάλεις και να τις ξεπλύνεις εσωτερικά με βενζίνη κα...

ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΒΙΒΛΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ;
ΕΝ ΠΑΣΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙ ΣΤΙΣ 90000 ΧΛΜ ΜΑΖΥ ΜΕ ΤΑ ΜΠΟΥΖΙ.
ΟΙ ΑΛΛΟΙ ΙΜΑΝΤΕΣ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΦΘΟΡΑ ΠΟΥ ΕΜΦΑΝΙΖΟΥΝ
Συγγνώμη για τα κεφαλαία, ξεχάστηκα.....

KON.GV1,6 έγραψε:χαχαχα!!!ο φιλτατος Τασος προφανως εννοει κυβικα εκατοστα"αμερικανικα".μεγαλο κυβισμο δηλαδη...αλλα σε"Αγγλοσαξονικο συστημα".

έτσι ακριβώς..... και οι αμετροεπείς Αμερικάνοι, όταν ακούνε για τουρμπίνες, άλογα, ροπές κλπ λένε περιφρονητικά...." nothing like cubic inches..."

http://www.mattracks.com/index.htm
Πάρτε για να ονειρεύεστε!!!!
άν δεν έχεις V-8 και πολλές κυβικές ίντσες πού πας ρε Καραμήτρο και τολμάς να ονειρεύεσαι;

Ημισυνθετικά ΒΡ ή Σελλ 15-50 και συμπληρώνω από 0,5 έως 1 λίτρο στις μέχρι τις 7500 χλμ που κάνω την αλλαγή μαζύ με φίλτρο πάντα.
Ο Σαρακάκης προτείνει κάτι πανάκριβα ειδικά για GDI κινητήρες και για 15000 χλμ αλλά προτιμώ τα απλούστερα και συχνότερα......

Αλήθεια τις αλυσίδες που τις βάζουμε στα 4x4 τύπου forester, μπροστά; Αγοράζεις χιονολάστιχα και τις ξεχνάς. Η συνταγή των 4 αλυσσίδων είναι ιδανική για να "τακάρεις" σε βαθύ χιόνι μιας και το αλέθει κάτω από τα λάστιχα. Άν δεν έχεις πάντως χιονολάστιχα, στο Forester μάλλον μπροστά για να έχεις τιμ...

Λάδια να αλλάζετε κάθε 15000 χλμ ή 7500 το πολύ άν το ζορίζετε. Έτσι τουλάχιστον λέει ο κατασκευαστής. Πάντα βέβαια παρακολουθούμε την στάθμη μιας και ο GDI "τσιμπάει" λίγο λαδάκι. Η κατανάλωση είναι σχετικό πράγμα που εξαρτάται κύρια από τήν ταχύτητα με την οποία κινείσαι λόγω αεροδυναμικής περιπτέ...

Με το καλό να το παραλάβεις! Σχετικά με το στρώσιμο να εμπιστευτείς το βιβλίο του κατασκευαστή που θα πάρεις μαζύ με το αυτοκίνητο. Ρίξε και μιά μούντζα ξεγυρισμένη στον βλάκα που σου είπε πώς στρώνουν τις μηχανές στο εργοστάσιο (σκέψου πόσες ώρες λειτουργίας θέλει ο κάθε κινητήρας για να γίνει αυτό...

xtrail έγραψε:Ειναι γνωστό άλλωστε πως το τζίπινγκ και το φτυάρισμα μας φέρνει πιο κοντά!!!!!!!

Σε καλό δρόμο σε βρίσκω........

Na ρωτησω και κατι αλλο ?? Γιατι το tiretack , αφου ειναι ενα αμερικανικο μαγαζι που το μονο που το νοιαζει ειναι να πουλαει , να βγαζει Ιταλικα και γερμανικα ελαστικα στις πρωτες θεσεις ?? Επρεπε να βγαλει πρωτα δηλαδη τα BFGOODRICH πρωτα για να ειναι αντικειμενικο ?? Ειπαμε καλο λαστιχο , αλλα εχ...

NIKOLAS_L200 έγραψε:Ορίστε για να σου φύγει η περιέργια..

Ώπα!!!!
Λίγο τρυφερό το αγκάλιασμα, ή μου φαίνεται;;;;;;;

(Γελάμε βέβαια!!!!!! δεν τσιμπάμε στο χιούμορ ελπίζω....... )