Off-Road.gr

Χίλια συγγνώμη.....Το μπουζί σε αυτό να είναι NGK-JR9C

Αν ειναι το V8 αξιζει,για το MPI ουτε λογος,ειναι που ειναι ψοφιο αν του βαλεις και υγραεριο θα σερνεται,αλωστε στα λιγα κυβικα δεν εχεις και σημαντικη οικονομια για να αξιζει τον κοπο. Για να σέρνεται θα πρέπει να είναι αρρύθμιστο. Αποδίδει καλύτερα....... αν είναι όμως σωστά ρυθμισμένο. Τώρα το π...

Θα τον ακυρώσει ο Γκέκο.

Μια υπέρ-φτηνή λύση για τον εκκεντροφόρο είναι και ο Μπουμπης. Κάπου στα 150-200 γιουρα. Αν έχετε αναλυτικά στοιχεια του κινητήρα μπορώ να κάτσω και να σας βγάλω έναν χρονισμό για τα οκτακύλινδρα, χωρίς ρύθμιση μίγματος και συμπίεσης.

Συμφωνώ Γιώργο, για μπουζι σε αυτόν τον κινητήρα να προτιμήσεις κάτι σε δυο ακίδες και ένα νούμερο πιο ψυχρό. Επίσης μια καλή μαγκιά είναι ο εκκεντροφόρος ο δικός σου που παίζει από χαμηλά. OVER.

Και που σε miouos? Κατόπιν τούτου θα ρεγουλάρεις βαλβίδες κάθε 5,000klm. αν το σκίζεις, γιατί "πατάνε" οι βαλβίδες εισαγωγής. Φιλάκια.

Αν βάλεις και το μπουζί που σου είπα υπολόγισε 3 νούμερα κεντρικό ζίκλερ και ένα ζίκλερ του ρελαντί ένα νούμερο μεγαλύτερο, αξίζει τον κόπο. Αν θέλεις και 7 ίππους επιπλέον υπάρχει και το FCR ,θέλει όμως και τους λαιμούς για να παίξει μπάλα καλά. Και προσοχή στα καπάκια!!!

Σας ευχαριστώ πολύ όλους για το ενδιαφέρον. Φίλε disco, εάν δουλεύει με τσοκ έχει και ανεβασμένο ρελαντί? διότι το ρελαντί είναι πολύ χαμηλά. ... Υπάρχει περίπτωση να τσοκαρει και να είναι το ρελαντί όπως πρέπει. Σε μερικούς εγκεφαλους είναι διαφορετική λειτουργία (έτσι θα έπρεπε να είναι σε όλα ) ...

Κανε αυτό που σου λέω και το μηχανάκι σου θα γίνει πύραυλος. Σκάει γιατί είναι φτωχό το μίγμα.

Μια ματια σε βαλβίδα θερμοκρασίας μήπως δουλεύει με τσοκ συνεχεια. Καπάκι του ντιστριμπιτέρ και ράουλο να μην έχουν κάρβουνο η ρήγμα. Παντελή έχει ΜΑΠ ΣΕΝΣΟΡ αυτό? Αν έχει καθάρισμα η έλεγχος. Τέλος μήπως κολλάνε τα φρένα.

ξερει κανεις αν χρειαζετε καποιο πηραγμα το καλμπιρατερ αφου βαλεις τελικο ακραποβιτς σε adv 640 mont.2005????????? κανει τρελα σκασηματα... :evil: Κεντρικό ζίκλερ δυο νούμερα (ίσος και τρία αν εxεις διαρρήξει το φιλτροκούτι) μεγαλύτερο, κατέβασε μια σκάλα κάτω την ασφάλεια της βελόνας, μπορείς να ...

Τι θα λέγατε για μια φλάντζα κεφαλής από δέρμα κροκόδειλου? Η λύση.

Ύψος κέρδισες σίγουρα. Υποτίθεται ότι κέρδισες σε τελική ταχύτητα, έχασες δύναμη στις χαμηλές στροφές του κινητήρα και στις ανηφόρες, καμια φορα όμως δεν είναι έτσι. Εξαρτάται το όχημα. Το κοντέρ σου και ο χιλιομετρητής θα δείχνει τώρα λιγότερα χιλιόμετρα από πριν. Θεωρητικά είσαι καλύτερος. σε περι...

Να μην βάζεις ψηλότερο προφίλ λάστιχο εμπρός αλλα και πίσω. Ζυγοστάθμιση με μονταρισμένο τον τροχό. Μια γέφυρα καλο κάνει γιατί είναι μακρινάρι το πιρούνι και λεπτό. Δυο νούμερα παχύτερο λάδι στο πιρούνι.

Να βάλουμε όλοι μερικά λεφτά και να φέρουμε κάνα δυο βαρέλια από δαύτο
1. disco-8ltr.
2.
3.
4.
και πάει λέγοντας. Τώρα που βρήκαμε το κόλπο.