Off-Road.gr

Το πρώτο μου τετρακίνητο ήταν ένα δίχρονο Ζουκι του 1977 το οποιο αργότερα φόρεσε ένα Σταρλετ 1.300cc. Το δεύτερο ήταν ένα Ζουκι JS 1.000cc που και αυτό φόρεσε ένα 1.300cc και μετά Σελικα 1.600cc. Όντως αυτοί οι μικροί διάβολοι είναι φονιάδες γιγάντων. Πάνε παντού, δεν κολλας πουθενά, δεν χαλάνε ποτ...

Το Νισσαν είναι σίγουρο ότι θα κρατήσει την καλύτερη τιμή μεταπώλησης.

Για ψάξε και το νόμισμα τους, να δεις γέλιο που έχει.

Όχι ρε, τα Λ.Ρ. πάνε και με ασφάλτινα λάστιχα στην λάσπη. Ενάμισι χρόνο αυτό κάνω, απλά προσεχεις λίγο παραπάνω, το οδηγάς σαν σκάφος, με πλανάρισμα και ασάφεια.

Καλά λέει ο Βαγγέλης ότι ψιλώσανε τα πεζοδρόμια στο Βόλο

Θα σε χρειαστώ, γιατί της είπα για το μπλoκε και μας άκουσε όλη η γειτονιά.

Το τζιμνυ είναι αυτό που είναι σαν τετράδαρoδη μοτοσικλέτα με κουβούκλιο?

Όλα αυτά τα μαραφέτια μονο προβλήματα δημιουργούν......αν δεν έχεις τίποτα, δεν χαλάει τίποτα , όσα λιγότερα συνμπρακαλα , τόσο μειώνεις της πιθανότητες να τραβιέσαι.

Δεν πειράζει, το ξέρει ο σκύλος και είναι πιο σημαντικό!

Έχεις δίκιο ρε , τι να την κανεις, θα έρθει να σε τραβήξει ο Τάσος χεχε

Επ.....!!!!

Με έναν κομπρέσορα όμως κάτι μπορεί να παίξει

Που να διαβάζεις όλο αυτό το κατεβατό............., σαν να αλλάζεις παραφλού σε Φριλανδερ, δεν ξέρω και αγγλικά. Ασε, θα ανοίξω με το κλειδί.

Θα πας σε ένα πρατήριο καυσιμων της BP και θα ζητήσεις Castrol Formula RS είναι 10-60 και σε καλύπτει για όλες της θερμοκρασίες και προδιαγραφές. Θα αλλάξεις και το φίλτρο λαδιού, αλλαγή του συγκεκριμένου λιπαντικού κάπου στης 15.000 klm πάντα μαζί με το φίλτρο.

Αν δεν με αναλάβει ο λόρδοφωτιάς με βλέπω