Off-Road.gr

Παντελή κανε μας ένα ξεκαθάρισμα επί του θέματος. Ok, lets clear this up once and for all. After checking with the parts department, checking all of my bulletins and files, and searching Land Rovers online database, I find no mention anywhere of an R380 with a 28 spline output shaft. I have never se...

αυτό με την δεκαετή ερευνα που λέει ο Παντελής το έχω διαβάσει κάπου. ίσος το επόμενο πιο ασφαλές να είναι ένα άρμα μάχης.

μόλις καρφώσω έναν ταξιτζή θα δημοσιεύσω τα αποτελέσματα

Μονο> Μια βροχή θα μας σώσει... που λέει κάι ο φίλος μας ο Τούρνας. Δεν υπάρχει σωτηρια, είμαστε καμένοι από χέρι. ευτυχώς που δεν μπάζουν οι οροφές μου

εδώ που τα λέμε δεν θα με χάλαγε καθόλου να αρπάζανε οι κιτρινιάρηδες ένα rover και να το αντιγράφανε με τα γνωστά αποτελέσματα. και 7 χρονια εγγύηση δεν είναι άσχημα! το ίδιο πάθανε η αγγλίδες με της μοτοσικλέτες, τρέχανε από παντού λάδια και χαλούσαν χωρίς λόγο, άσε που ήταν πιο βαριά από παγόβουν...

στις κατηφόρες όμως γίνετε ανυπόφορο το βάρος του

μπορεί να φανεί περίεργο σε κάποιους , αλλα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν έχει πρόβλημα στις ανηφόρες το ξέρεις

Πανετλη μου......είμαι τεμπέλης και δεν μου αρέσει το κρύο... προτιμώ να φρενάρω το αυτοκίνητο με της λαμαρίνες από το να βάλω αλυσίδες.

από τότε που έγινε νόμιμο το υγραέριο, ακρίβυνε ασύμφορα! και από γερμανία να προσέξεις και αυτό που θα σου πει ο Παντελής, τα τρέχουνε στης autostrada και είναι ροκανισμένα.

Μάλλον ο pang (Παντελής) θα σε κατατοπίσει στα πετρέλαια μιας και έχει και από τα δυο μοντέλα Discovery. Όχι ότι δεν θα σου πει και για τα αλλα. Αν πας σε discovery 2000cc δεν χρειάζεσαι υγραέριο, απλά ξεκινα λίγο νωρίτερα.

αν δεν είσαι τελείως άσχετος κινδυνεύεις από ημιαξόνια? δεν λέμε να το μπλοκάρεις σε καμια πλατεία και να γυρνάς κύκλους όσο παίρνει το τιμόνι σου! μιλάμε για καμια λάσπη του θανατά. η καμια κατηφόρα με πάγο, γιατί στης ανηφόρες με πάγο δεν με προβλημάτισε. στις κατηφόρες όμως φαίνονται τα κιλάκια τ...

πρέπει να μιλήσουμε και για μπλόκε διαφορικά μιας και το ρίξαμε στο τεχνικό θέμα. ο κάθε ένας λέει ότι του κατεβει και δεν έχω βγάλει άκρη. με το σουτζούκι την είχα βρει την λύση. για πέστε κάτι και για τα μπλόκε του δίσκο!

όταν αγόρασα το "χρεπι" μου φορούσε 215-65 και μου έδωσε ο προηγούμενος και ένα ζευγάρι 235-70 προίκα. τα πρώτα έχουν 67cm ύψος και τα δευτερα 70cm , δεν είναι μικρή διαφορα! 3cm . το "χρεπι" δεν καταλαβαίνει τίποτα. απλά είναι παντού και σε όλα καλύτερο με τα δευτερα. εκτος από τον υπερβολικό αντίθ...

πάντως μετά την πρόσφατη επισκευή του κινητήρα μου + ροϊκή κατεργασία τον αυλων εισαγωγής και εξαγωγής και το ανάλογο blue priting τον πολλαπλών με std. σχέση συμπίεσης και την χρήση ενός ρυθμιστή πιέσεις βενζίνης στην επιστροφή το οκνηρό μοτέρ ζωντάνεψε αισθητά χωρίς να επιβαρύνει την κατανάλωση, σ...

ένα πράγμα που αλλάζει σίγουρα είναι η κλιμάκωση της ανάφλεξης(αβάνς), από το 93 και το 95+ , το παλιό έχει περισσότερη προπορία στις χαμηλές ακόλουθος και πλουσιότερο μίγμα χαμηλά (για αυτό τον λόγο ακούμε και καμια φορα πειράκια στο παλιό) ίσος και ελαφρώς υψηλότερη συμπίεση, αυτή η συνταγή φυσικά...