Off-Road.gr

από **sportagek1k** » 08 Νοέμ 2006, 16:56

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

από **notis** » 08 Νοέμ 2006, 19:41

ΑΡΑ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΚΑΤΙ ΚΑΛΟ Ε? ΑΛΛΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ ΚΑΙ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΚΑΙ ΦΩΤΟ ΕΤΣΙ?

από **sportagek1k** » 08 Νοέμ 2006, 19:57

ΝΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ

από **notis** » 09 Νοέμ 2006, 10:06

ΦΟΚΙΟΝ ΚΑΜΜΙΑ ΑΛΛΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ ΓΙΑ SPORTAGE EXEIS? ΨΗΛΩΜΑ ΚΤΛ.
ΕΓΩ ΤΟ ΕΧΩ ΣΗΚΩΣΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 12 CM ΑΛΛΑ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΙΣΤΟΡΙΑ, ΒΑΣΙΚΑ ΕΧΟΥΜΕ ΜΙΛΗΣΕΙ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ
ΓΙΑΥΤΟ ΕΜΕΙΣ ΟΙ ΔΥΟ

από **fokion** » 09 Νοέμ 2006, 10:25

Τα γνωστα Ηλ. βαντιλατερ, χειροκ. πλυμνες φαρδυτερο σωληνα στην εξατμηση μεγαλυτερα λαστιχα προσφατα ιδιοκατασκευη ποδια...
Τοποθετηση CB... τι εχεις υποψη σου?

από **sportagek1k** » 09 Νοέμ 2006, 10:36

ΤΑ 12cm ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΟΝΟ :shock:

από **notis** » 09 Νοέμ 2006, 11:47

ΟΧΙ 7 CΜ ΑΝΑΡΤΗΣΗ 5 ΚΑΜΠΙΝΑ ΚΑΙ ΣΥΝ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ, ΕΓΩ ΕΧΩ ΒΑΛΕΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΨΥΓΕΙΟ 1,5 ΓΙΑ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΨΥΞΗ ΒΕΝΤΙΛΑΤΕΡ ΑΠΛΑ ΤΟ ΑΛΛΑΞΑ, ΠΛΥΜΝΕΣ ΟΧΙ ΜΕ ΥΠΟΠΙΕΣΗ, ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΑΠΟ ΜΠΡΟΣΤΑ ΑΛΛΑ ΤΩΡΑ ΧΡΕΙΑΖΟΜΑΙ ΧΤΑΠΟΔΙ ΓΙΑΤΙ ΕΧΕΙ ΣΚΑΣΕΙ, KAI KΑΠΟΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΤΩΡΑ ΦΤΙΑΧΝΩ SNORKEL KAI ΨΑΧΝΟΜΑΙ ΓΙΑ ΕΡΓΑΤΗ ,CB EXW BALEI ΣΕ ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΣΗΜΕΙΟ

από **sportagek1k** » 09 Νοέμ 2006, 11:52

ΑΛΛΑΖΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΕΧΕΙΣ ΔΕΙ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΡΟΠΗ???
ΚΑΙ ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ ΠΕΣ ΜΟΥ ΤΙ ΕΧΕΙΣ ΑΛΛΑΞΕΙ
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
ΜΠΙΝΑΣ ΔΗΜ

από **notis** » 09 Νοέμ 2006, 12:39

sportagek1k έγραψε:ΑΛΛΑΖΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΕΧΕΙΣ ΔΕΙ ΔΙΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΡΟΠΗ???
ΚΑΙ ΑΝ ΘΕΛΕΙΣ ΠΕΣ ΜΟΥ ΤΙ ΕΧΕΙΣ ΑΛΛΑΞΕΙ
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
ΜΠΙΝΑΣ ΔΗΜ

ΚΟΙΤΑ ΔΗΜΗΤΡΗ ΝΟΜΙΖΩ ΓΙΑΤΙ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ 3 ΕΞΑΤΜΙΣΕΙΣ ΟΤΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΠΝΙΓΜΕΝΟ ,ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΝΕΠΝΕΕ ΣΙΓΟΥΡΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ (ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΧΩ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙ ΓΙΑΤΙ ΞΑΝΑΕΒΑΛΑ ΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΑΡΚΕΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΚΑΙ ΤΟ ΕΙΔΑ) ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΑ ΜΕΣΑΙΑ ΕΙΧΕ ΔΙΑΦΟΡΑ, ΑΛΛΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΟΤΙ ΕΓΩ ΕΧΩ ΚΑΙ ΑΝΟΙΧΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΛΛΑΖΕΙ ΚΑΠΩΣ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΣΤΟ ΜΠΑΜ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

από **notis** » 09 Νοέμ 2006, 12:43

ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΔΥΝΑΜΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙ ΟΤΙ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΖΕΣΤΟΣ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΕΦΤΕΙ Η ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΟΥ ,ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΧΩ ΔΙΟΡΘΩΣΕΙ ΜΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΨΥΓΕΙΟ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΝΕΥΡΙΚΟ ΑΡΚΕΤΑ

από **sportagek1k** » 09 Νοέμ 2006, 12:56

ΕΧΕΙΣ ΑΛΛΑΞΕΙ ΔΗΛ ΜΟΝΟ ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΚΑΖΑΝΑΚΙ ΚΑΙ ΕΙΔΕΣ ΚΑΠΟΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
ΕΓΩ ΘΕΛΩ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΟΠΟΤΕ ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΝΟΜΙΖΩ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ?
ΕΧΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΦΙΛΤΡΟ ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΡΟΗΣ ΚΑΙ ΜΠΟΥΖΙ IRIDIUM ΑΠΟ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΧΩ ΔΕΙ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

από **notis** » 09 Νοέμ 2006, 13:02

ΟΧΙ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΤΟ ΤΕΛΙΚΟ ΚΑΖΑΝΑΚΙ ΟΛΟ ΤΟΝ ΣΩΛΗΝΑ ΑΠΟ ΕΜΠΡΟΣ , ΤΩΡΑ ΘΑ ΒΑΛΩ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΓΙΑΤΙ ΕΧΕΙ ΦΡΑΞΕΙ, ΤΟΝ ΕΙΧΑ ΒΓΑΛΕΙ ΚΑΙ ΕΙΔΑ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΠΕΤΟΥΣΕ ΣΤΗΝ ΚΥΡΙΟΛΕΞΙΑ ΑΛΛΑ ΟΛΗ Η ΔΥΝΑΜΗ ΗΤΑΝ ΨΥΛΑ, ΘΥΜΑΜΑΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΟΤΙ ΑΛΛΑΖΑ 3-4 ΚΑΙ ΚΛΩΤΣΟΥΣΕ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΑΛΛΑ ΠΟΛΥ ΘΟΡΥΒΟΣ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ , ΤΩΡΑ ΘΑ ΒΑΛΩ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΑΝΟΙΧΤΟ ΚΑΙ ΛΕΜΟΥΣ ΕΧΕΙΣ ΚΑΤΙ ΥΠΟΨΗΝ ΣΟΥ

από **sportagek1k** » 09 Νοέμ 2006, 13:17

ΟΧΙ ΚΑΤΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΤΟ ΨΑΧΝΩ ΑΚΟΜΑ
ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΦΙΛΟΣ ΕΧΕΙ ΚΑΝΕΙ ΚΑΤΙ ΘΕΤΙΚΟ ΜΕ ΤΗΝ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΞΕΡΩ
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
ΜΠΙΝΑΣ ΔΗΜ

από **fokion** » 09 Νοέμ 2006, 13:19

Δε σας προλαβαινω

Ενα ενα λοιπον
α. εξατμιση εχω βαλει καταλυτη με μεταλικη σιτα καστομ καζανακι πολυ πιο μαζεμενο σε διαστασεις και φαρδυτερη σωληνα απο καζανακι μεχρι πισο. Ολα αυτα στον ΝΙΝΟ.
β. Μεγαλη βελτιωση στην αποδωση θα δειτε αν ταιριαξετε α. τους αυλους εισαγωγης πανω στον κινητηρα με την εισαγωγη. εχουν σκαλι. β. το ιδιο συμβαινει και με την εξαγωγη. οι τρυπες του μπλοκ ειναι μεγαλυτερες απο τις τρυπες του χταποδιου της εξαγωγης
αν θελετε λεπτομεριες πειτε μου, δεν το εχω κανει εγω αλλα το εχω δει.
γ. Αν εχετε βαλει σκετη φιλτροχωανη στον χωρο του κινητηρα την πατησατε. Διοτι πολυ απλα ρουφαει ΚΑΥΤΟ αερα που α. ειναι αραιωτερος απο τον κρυο β. αν εχετε να μοτερ με OBDII αυτα εχουν ΚΑΙ μετρηση θερμοκρασιας εισερχομενου αερα στο φιλτρο που σας κοβει το αβανσ αν βρει τον αερα ζεστο
Ιδανικο για μενα ειναι ενα βαρελακι τυπου BMC και αν θελετε στην συνεχεια του ενωμενο σνορκελ..

Χταποδι ετοιμο για το ΚΙΑ δεν υπαρχει απο εταιρεια τουλαχιστον. Εκτός ισως ΑΝ ταιριαζει απο ΜΑζδα 626 που δεν το νομιζω καθωτι τα μοτερ ειναι διαφορετικα προσανατολισμενα.

εχετε υποψη σας τα εξεις τρια σχεδον σιγουρα πραγματα για το μοτερ
εχει συμπιεση 9.2 το Μαζδα 9.6 ή και παραπανω σε εκδοση με σουπερ βενζινα και 170 αλογα
ο εγκεφαλος ειναι ρυθμιζμενος για 87 οκτανια βενζινα... αμερικη γαρ.... ΕΔΩ ειναι το μεγαλυτερο θεμα..... Στην αυστραλια υπαρχει εταιρεια που τσιπαρει τον εγκεφαλο μονο γι αυτο να εκμεταλευεται τα παραπανω οκτανια της βενζινας.... + 15-20 αλογα ετσι χωρις πολλα πολλα

από **sportagek1k** » 09 Νοέμ 2006, 13:33

ΦΩΚΙΩΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
ΕΧΩ ΠΑΡΕΙ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΒΑΛΩ ΧΤΑΠΟΔΙ ΚΑΤΑΛΥΤΗ ΤΕΛΙΚΟ
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ OBDII

Off-Road.gr

MPLOKE KIA

Μέλη σε σύνδεση