Φιλε σκαρτε εγω θα σου πω μονο οτι εχω ολα τα pajero 1ης 2ης και τωρα 4ης γενιας και οταν λεμε τα εχω, τα εχω τωρα οχι τα ειχα,κορυφαιο για χρηση εκτος δρομου θεωρω το 2ης γενιας για την στοιβαροτητα της κατασκευης ακαμπτο πισω κλειδωμα πισω super select κ.α (το οποιο τρεχω και αγωνες).Τωρα για το κ...
Συμφωνω απολυτα,το LC,PAJERO,PATROL ειναι αλλη κατηγορια το pathfinder ειναι πιο ελαφρια μορφης 4χ4 οπως αποδεικνιεται και εκτος δρομου συχνα οταν δυσκολευουν οι συνθηκες και ναι το νεο ναβαρα ειναι χειροτερο απο το παλιο εκτος δρομου.
ΠΟΛΛΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΚΟΥΣΙΣ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ 2 ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΜΩΣ ΑΥΟ ΠΟΥ ΜΕΤΡΑΕΙ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΒΛΕΠΕΙΣ ΓΥΡΩ ΣΟΥ... ΤΟΣΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΤΙΣ ΕΚΑΝΕ ΤΥΧΑΙΑ Η ΝΙΣΣΑΝ..
Για να δουμε τωρα ποσες θα κανει που ξυπνησε ο ανταγωνισμος!!!!!!!!!
Εχει εχει καρδια μου και δυστηχως τα ανακυκλωσιμα δεν τα αφηνουν τα δινουν στην κοκα κολα και τα κανει κουτακια!Την πατησανε που την πατησανε να μην βγαλουν και κανα ευρουλι οι αμοιροι
Λογικο δεν ειναι αφου στα ιδια χρονια χρησης το v8 σου εχει περασει το 70% στο συνεργειο και το v6 μου στο δρομο! Aν και μετα απο 240.000 χλμ δεν γνωριστηκε με τον κυριο ρεκτιφιε ακομη.μπουχαχαχαχαχα
και τα βουνα φτιαχνονται σε οργασμικα επιπεδα απο τον βαρυ φορτηγισιο ηχο του βε!
...........................................................................................................