| |
H ανακοίνωση της Kawasaki για τον έρχομο του νέου KLX450 μέσα στο 2007 θα κάνει τους φανατικούς της πράσινης φίρμας ευτυχισμένους.
Το νέο μοντέλο που σύμφωνα με την εταιρεία προγραμματιζόταν για το 2008 θα έρθει στην αγορά νωρίτερα κατα ένα έτος βασισμένο στο ΚΧ450 που πρωταγωνιστεί ήδη στα Πρωταθλήματα ΜΧ.
Ο κινητήρας έχει δεχθεί αλλαγές στον χρονισμό και στην τροφοδοσία προκειμένου να βελτιωθεί η ελαστικότητα και η ροπή του, χωρίς όμως να γίνουν θυσίες στην ιπποδύναμη που παραμένει στα υψηλά επίπεδα του ΜΧ μοντέλου.
Τροχοί και αναρτήσεις έχουν αλλαχθεί προκειμένου να προσαρμοστούν στην χρήση Enduro ενώ τα καλούδια περιλαμβάνουν όργανο με ταχύμετρο, οδόμετρο δύο μερικούς χιλιομετρητές και ρολόι, πιο άνετη σελα, τιμόνι fatbar της Renthal και φανάρι.
Τεχνικά στοιχεία
Κινητήρας: 4-Stroke, DOHC, 4-Valve Single
Κυβισμός: 449 cc
Σχέση Συμπίεσης: 12.0:1
Ψύξη: Liquid
Τροφοδοσία: Keihin FCE
Ανάφλεξη: Digital AC-CDI
Εκκίνηση: Electric, with primary kick backup
Μετάδοση: Wide-ratio five-speed
Τελική Μετάδοση: Sealed chain
Πλαίσιο: Aluminum, perimeter design
Τροχοί: Ε 80/100-21 - Ο 100/100-18
Ανάρτηση Διαδρομή Εμπρός: 48mm inverted AOS-type cartridge fork with 22-way compression damping and 20-way rebound damping / 11.2 in.
Ανάρτηση Διαδρομή Πίσω: UNI-TRAK® single shock system with 22-way low-speed, two-turn variable high-speed compression damping and 22-way rebound damping / 11.0 in.
Φρένα Εμπρός: 250mm petal rotor with hydraulic dual-piston caliper
Φρένα Πίσω: 240mm petal disc with hydraulic single-piston caliper
Ρεζερβουάρ: 2.1 gal.
|
More articles
|
|
| |
|
